在精密傳動中，齒輪傳動裝置作為必不可忽視的組成之一，齒輪傳動裝置是由多個齒輪組成的傳動機構，利用齒輪的喘合原理，將原動機的轉速轉換到所需要的轉速，并得到相應扭矩。齒輪傳動裝置是機械裝備的重要基礎件，與帶鏈、摩擦、液壓等傳動相比，精密傳動具有功率范圍大、傳動效率高、運動平穩、傳動比準確、使用壽命長、結構緊湊等一系列特點，其安全、可靠、性價比優越的特點，決定了它在通用機械裝備領域中的不可替代性。隨著我國國民經濟的高速發展，在齒輪的相關行業，市場規模迅速增加，我們其實已經成為了名副其實的制造齒輪之國。

　　在全球的精密傳動研究范圍內，各國針對齒輪方面的研究展開研究，精密傳動產品設計的領域范圍非常的廣泛，包括但不限于風電行業，汽車行業，航空行業等等。英國的NSKE大學齒輪研究技術中心，早在1970年，24個工程師及技術人員，針對齒輪設計制造和其表面的工程展開相關的研究技術。主要的研究特色是關于齒輪的接觸特性，失效機理及表面改性方面。精密傳動之后的發展中，2月德國慕尼黑工業大學齒輪研究中心的帶領45位工程師及其技術人員針對此問題系統的設計分析，摩擦學的研究及實驗技術，針對齒輪的可靠性和成功性進行思考。

　　在我們現在的生活環境中精密傳動的系統廣泛使用的有許多的領域，IT、OA產品，家用電器，汽車領域等等。在精密傳動傳動界，滾珠絲桿是不可或缺的關鍵機械部件。精密傳動是工具機械和精密機械上常使用的傳動元件，精密傳動主要功能是將旋轉運動轉換成線性運動。

　　滾珠絲杠是由螺桿、螺母、鋼球、預壓片、反向器、防塵器組成。精密傳動的功能是將旋轉運動轉化成直線運動，是將軸承從滑動動作變成滾動動作。

　　1898年，人們嘗試在螺帽與螺桿之間加入鋼珠，將傳統螺桿的滑動接觸轉換成滾動接觸；以滾動摩擦取代滑動摩擦，將螺帽內的鋼珠回轉運動轉為線性運動，將扭矩轉換成軸向反復作用力，精密傳動以此來改善傳統螺桿定位不佳及易損害的情況。當滾珠絲杠作為主動體時，螺母就會隨絲桿的轉動角度按照對應規格的導程轉化成直線運動，被動工件可以通過螺母座和螺母連接，從而實現對應的直線運動。